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公司簡介

南京康尼機電股份有限公司(以下簡稱“公司”)是一家專注于機電核心技術(shù)研究和應(yīng)用的創(chuàng)新型企業(yè)。公司成立于2000年10月，2014年在上海主板上市（股票代碼603111）。
公司堅持“以機電技術(shù)為核心的智慧交通裝備平臺”戰(zhàn)略定位，形成 “以軌道交通產(chǎn)品為核心業(yè)務(wù)、以新能源汽車零部件產(chǎn)品為成長業(yè)務(wù)、以智能健康產(chǎn)品等為種子業(yè)務(wù)”多元產(chǎn)業(yè)格局。
公司是全球軌道交通門系統(tǒng)解決方案集成商，為新能源汽車提供可靠智能的充電連接解決方案。公司不斷創(chuàng)新，為社會創(chuàng)造更安全、更舒適的出行環(huán)境。

研發(fā)基地

軌交主業(yè)產(chǎn)業(yè)基地

試驗檢測中心及多元產(chǎn)業(yè)基地

精密鍛造產(chǎn)業(yè)基地

發(fā)展歷程

歷史沿革

2000

南京康尼成立。

2007

成立首個控股子公司南京康尼科技實業(yè)有限公司，主要從事各類動力連接器、通信連接器、控制連接器及其周邊產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。

2008

成立全資子公司南京康尼電子科技有限公司，主要從事自動控制系統(tǒng)、軟件及網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的開發(fā)、制造、銷售與服務(wù)。

2009

整體變更為股份有限公司。

成立控股子公司南京康尼精密鍛造分公司，主要從事精密鍛件及機械零部件的研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)。

2011

成立全資子公司重慶康尼軌道交通裝備有限公司，軌交產(chǎn)業(yè)啟動全球布局。

2012

成立首個境外全資子公司康尼技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司（法國），拓展歐洲市場，實施國際化戰(zhàn)略。

2014

成立全資子公司青島康尼軌道交通裝備有限公司。

2015

成立控股子公司南京康尼新能源汽車零部件有限公司，主要從事新能源汽車充電連接系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)。

成立控股子公司南京康尼精密機械有限公司，主要從事精密鍛造、精密磨削、高精度磨具的研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)。

成立控股子公司北京康尼時代交通科技有限責(zé)任公司。

2016

成立全資子公司南京康尼智能技術(shù)有限公司，主要從事智能化機器運動設(shè)備、電動代步交通工具、電動輪椅車、醫(yī)用電動轉(zhuǎn)移車等醫(yī)療器械及康復(fù)輔具的研發(fā)、制造、銷售及應(yīng)用場景一體化解決方案的設(shè)計、策劃和實施指導(dǎo)。

成立境外全資子公司康尼軌道交通裝備有限公司（美國），拓展北美市場。

成立全資子公司唐山康尼軌道交通裝備有限公司。

成立全資子公司成都康尼軌道交通裝備有限公司。

2018

成立境外全資子公司康尼軌道交通裝備有限責(zé)任公司（泰國），拓展泰國市場。

成立全資子公司長春康尼軌道交通裝備有限公司。

2019

成立全資子公司廣州康尼軌道交通裝備有限公司。

2020

成立全資子公司鄭州康尼軌道交通裝備科技有限公司。

成立全資子公司濟南康尼軌道交通裝備科技有限公司。

2021

成立全資子公司武漢康尼軌道交通裝備有限公司。

成立全資子公司貴陽康尼軌道交通裝備有限公司。

成立全資子公司南京康尼機電工程有限公司。

2022

成立全資子公司西安康尼軌道交通裝備有限公司。

2023

成立境外子全資子公司巴西康尼軌道交通裝備有限責(zé)任公司，拓展巴西及周邊市場。

成立境外全資子公司智利康尼簡化股份公司，拓展智利市場。

成立全資子公司沈陽康尼交通裝備有限公司。

成立全資子公司深圳康尼交通裝備有限公司。

成立全資子公司合肥康尼交通裝備有限公司。

成立全資子公司大連康尼交通裝備有限公司。

成立全資子公司南寧康尼交通裝備有限公司。

2024

成立全資子公司天津康尼交通裝備有限公司。

大事記

2024

法國康尼歐洲創(chuàng)新發(fā)展中心成立。

康尼新能源被認(rèn)定為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

2023

通過IRIS金級認(rèn)證，全球2269家IRIS獲證企業(yè)中僅有7家企業(yè)獲得金級認(rèn)證。

榮獲江蘇省省長質(zhì)量獎。

2022

公司被授予“國家智能制造示范工廠"。

榮獲南京市市長質(zhì)量獎。

康尼精機被認(rèn)定為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

公司正式發(fā)布《戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃綱要（2022-2027）》，進一步明確了愿景、使命、價值觀、經(jīng)營理念、戰(zhàn)略定位與目標(biāo)。

2021

成功研制時速600Km高速車門系統(tǒng)。

公司承接的首個海外站臺門項目一圣保羅地鐵5號線首站摩瑪。

(MOEMA)站正式開通運營。

2020

成為全國首批兩化融合管理體系貫標(biāo)2.0試點企業(yè)。

《智能故障診斷與調(diào)節(jié)技術(shù)及其軌道車輛應(yīng)用》獲江蘇省科技進步一等獎。

2019

軌道交通門系統(tǒng)智能制造新模式應(yīng)用擴建項目通過工信部驗收。

2018

榮獲工信部“制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”。

《高速列車門關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及運用》獲江蘇省科技進步一等獎。

成立國家博士后科研工作站。

公司承擔(dān)建設(shè)的“江蘇省軌道交通車輛門系統(tǒng)重點實驗室”通過江蘇省科技廳驗收。

2017

高速列車客室側(cè)門系統(tǒng)在復(fù)興號上全面運用。

公司試驗檢測中心通過CNAS認(rèn)可。

公司首個海外維保項目——法國LeHavre有軌電車項目圓滿完成。

軌交車門系統(tǒng)全球細(xì)分市場占有率領(lǐng)先，并保持至今。

2016

公司第三屆董事會第一次會議選舉產(chǎn)生了以陳穎奇、高文明同志為公司主要領(lǐng)導(dǎo)的新一代領(lǐng)導(dǎo)集體，順利完成了管理層主要領(lǐng)導(dǎo)新老交替。

榮獲“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”、“國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”。

2015

公司榮獲全國首批兩化融合管理體系評定證書，成為全國首批通過評定的200家企業(yè)之一。

2014

A股上市，股票代碼603111。

2013

獲國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。

公司起草的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“城市軌道車輛客室側(cè)門”獲“中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻獎”二等獎，實現(xiàn)自主創(chuàng)新成果向技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)化。

高速列車客室側(cè)門系統(tǒng)率先通過CRCC認(rèn)證，并開始小批量裝車運用。

2012

公司召開高層研討會，圍繞“夯實基礎(chǔ)、持續(xù)發(fā)展”、“大發(fā)展、創(chuàng)大業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略統(tǒng)一認(rèn)識。

2011

公司和南京工程學(xué)院被全國高校產(chǎn)業(yè)年會授予“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合典型案例”。

2010

公司圓滿完成亞運會、世博會運營保障任務(wù)，被授予“先進集體”“流動紅旗”等榮譽。

公司與北美龐巴迪簽訂多倫多地鐵車門項目合同和長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2009

公司高端門系統(tǒng)向法國奧爾良首批供貨，實現(xiàn)以自主品牌高端門系統(tǒng)產(chǎn)品出口海外發(fā)達(dá)國家。

《新一代軌道車輛自動門研制及產(chǎn)業(yè)化》獲江蘇省科技進步一等獎。

2008

公司與法國阿爾斯通簽訂了總額1.5億元人民幣的出口歐洲軌道車輛高端門系統(tǒng)訂單。

2007

公司創(chuàng)始人金元貴獲得“城市軌道交通裝備國產(chǎn)化先進個人”稱號。

城軌自動門系統(tǒng)國內(nèi)市場占有率領(lǐng)先，并保持至今。

2006

時任中央政治局常委，全國政協(xié)主席賈慶林考察康尼，盛贊“康尼自主創(chuàng)新這條路走對了“。

2005

青藏線列車全線采用康尼高原列車門系統(tǒng)。

2004

公司通過參與投標(biāo)競爭，以優(yōu)異的性價比獲得廣州地鐵4/5號線門系統(tǒng)訂單，這是當(dāng)時中國軌道車輛門系統(tǒng)項目中數(shù)量最多、金額最大的一份訂單。

2003

具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的城市軌道車輛自動門系統(tǒng)首次應(yīng)用在武漢輕軌上，實現(xiàn)城軌車門自主國產(chǎn)化突破。

2002

提出“建一流企業(yè)，創(chuàng)國際品牌”奮斗目標(biāo)，明確“艱苦創(chuàng)業(yè)、團結(jié)拼搏、務(wù)實創(chuàng)新、自強不息”企業(yè)精神。

2001

公司榮獲“國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”。

鐵路客車M730CP自動塞拉門榮獲江蘇省科技進步二等獎。

康尼新能源公司展廳。

2023年度江蘇省省長質(zhì)量獎。

康尼精機精密鍛造自動化生產(chǎn)線。

時速600Km高速磁浮樣車。

康尼機電智能工廠絲桿智能生產(chǎn)線。

軌道交通門系統(tǒng)智能制造新模式應(yīng)用擴建項目驗收會議。

康尼機電智能工廠門框智能生產(chǎn)線。

高速列車客室側(cè)門系統(tǒng)在復(fù)興號上全面運用。

公司第三屆董事、監(jiān)事、法人股東代表、高管合影。

全國首批兩化融合管理體系評定證書頒發(fā)現(xiàn)場。

公司創(chuàng)始人金元貴在上交所鳴鑼開盤。

軌道交通車輛門系統(tǒng)產(chǎn)品展示。

公司召開高層研討會現(xiàn)場。

史翔代表公司上臺領(lǐng)取“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合典型案例”獲獎證書。

公司創(chuàng)始人金元貴與北美龐巴迪總裁巴尚共同簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。

公司高端門系統(tǒng)向法國奧爾良首批供貨。

公司與法國阿爾斯通簽訂了總額1.5億元人民幣的出口歐洲軌道車輛高端門系統(tǒng)訂單。

公司創(chuàng)始人金元貴上臺接受“城市軌道交通裝備國產(chǎn)化先進個人”頒獎現(xiàn)場。

時任中央政治局常委，全國政協(xié)主席賈慶林聽取公司創(chuàng)新發(fā)展情況介紹。

青藏線列車全線采用康尼高原列車門系統(tǒng)。

公司領(lǐng)導(dǎo)受邀參加廣州四號線開通儀式。

具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的城市軌道車輛自動門系統(tǒng)首次應(yīng)用在武漢輕軌上。

企業(yè)精神與奮斗目標(biāo)。

“國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”頒獎現(xiàn)場。